嘉興橋梁監(jiān)測(cè)在哪做,現(xiàn)代橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
鄒工:1502141095
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,人類建設(shè)了許許多多橋梁工程。雖然橋梁建設(shè)的技術(shù)有很大發(fā)展,橋梁質(zhì)量有很大提高,但它存在變形性問(wèn)題(包括外在的地震、山體滑坡等),還有荷載的長(zhǎng)期性、疲勞性與其它因素的耦合作用都會(huì)使橋梁產(chǎn)生安全隱患。因此,對(duì)橋梁進(jìn)行變形性等方面監(jiān)測(cè),可以安全診斷橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并依此可以對(duì)變形等情況進(jìn)行事先預(yù)報(bào)。
首先,監(jiān)測(cè)橋梁所處環(huán)境條件,以及檢測(cè)局部損傷。監(jiān)測(cè)所處環(huán)境的溫度、濕度、酸堿度、風(fēng)荷載、地震發(fā)生情況和日交通流量情況。它們會(huì)影響橋梁應(yīng)力,產(chǎn)生位移和腐蝕等。檢測(cè)局部損傷同樣包括檢測(cè)橋梁的裂紋、應(yīng)力(索力)和變質(zhì)等。其次,監(jiān)測(cè)橋梁本身的整體性能。這包括位移監(jiān)測(cè)、撓度監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)靜力和動(dòng)力的監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)材質(zhì)監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)以及裂縫監(jiān)測(cè)。再次,對(duì)橋梁關(guān)鍵部位的重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。某些部分對(duì)橋梁正常運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用,因此要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。如橋梁的拉索(纜索)或吊桿。最后,對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)狀態(tài)進(jìn)行判斷。
上世紀(jì)80年代以前,橋梁監(jiān)測(cè)主要是采用常規(guī)地面測(cè)量技術(shù)。早期的常規(guī)測(cè)量一般是用濕度計(jì)測(cè)量周圍環(huán)境的濕度,PH值傳感器測(cè)量橋梁周圍水體中的酸堿度,地震儀記錄地震情況,統(tǒng)計(jì)橋梁日交通流量以推算交通荷載。后來(lái)發(fā)展為采用測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等常規(guī)測(cè)量設(shè)備測(cè)量定點(diǎn)位的變形值。這些可以提供橋梁整體的變形狀態(tài),能滿足測(cè)量精度要求,適應(yīng)不同的監(jiān)測(cè)環(huán)境。
但是不足之處是現(xiàn)場(chǎng)工作量大,布點(diǎn)會(huì)受橋梁地形條件影響。這一時(shí)期,也出現(xiàn)了少數(shù)特殊測(cè)量手段,如應(yīng)變測(cè)量、準(zhǔn)直測(cè)量和傾斜測(cè)量。這些測(cè)量手段具有過(guò)程簡(jiǎn)單、可測(cè)量?jī)?nèi)部的變形和自動(dòng)化測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)是只能得到局部和相對(duì)的變形信息。
橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)現(xiàn)代與傳統(tǒng)有什么區(qū)別,運(yùn)用了哪些新技術(shù)?
計(jì)算機(jī)、無(wú)線電技術(shù)和空間技術(shù)等的快速發(fā)展,促使橋梁測(cè)量和監(jiān)測(cè)技術(shù)也不斷發(fā)展。
GPS橋梁位移監(jiān)測(cè)。它是利用導(dǎo)航衛(wèi)星獲得相位差分(RTK),實(shí)時(shí)測(cè)量橋梁位移。這一橋梁位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括接收衛(wèi)星差分信息的GPS基準(zhǔn)站、可實(shí)時(shí)差分后測(cè)得站點(diǎn)三維空間坐標(biāo)的GPS監(jiān)測(cè)站和通信系統(tǒng)。然后由監(jiān)控中心進(jìn)行橋梁位移計(jì)算。
GPS橋梁位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量自動(dòng)化程度高,受大氣、天氣因素影響較小,GPS 定位速度快、精度高。
GPS法。類似GPS橋梁位移監(jiān)測(cè),這時(shí)只是通過(guò)GPS差分定位待測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算撓度。系統(tǒng)也是由基準(zhǔn)站、監(jiān)測(cè)站和通信系統(tǒng)組成,同時(shí)選取多顆衛(wèi)星作為測(cè)量基準(zhǔn),以提高監(jiān)測(cè)效率。
傾角儀法。在橋面縱向上不同的被測(cè)點(diǎn),安裝可以根據(jù)電壓和測(cè)量物傾斜角度的比例關(guān)系來(lái)測(cè)量角度的傾角儀,測(cè)得不同點(diǎn)的傾斜角度,再用擬合撓度曲線積分和最小二乘法求出不同點(diǎn)的撓度值。
激光圖像撓度測(cè)量方法。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用由固定于橋體的光源發(fā)出激光束到標(biāo)靶,再用面陣CCD成像,圖像采集卡采集圖像,并將數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)進(jìn)行圖像處理和計(jì)算,也就是通過(guò)CCD傳感器之間的不同比例關(guān)系得出橋梁撓度值。
采用紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)或神經(jīng)脈絡(luò)仿生裂紋監(jiān)測(cè)方法對(duì)橋梁裂紋檢測(cè)。紅外熱像儀把紅外輻射轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢?jiàn)的熱圖像,然后對(duì)其特征分析,得出目標(biāo)表面溫度分布。當(dāng)橋梁有裂紋或損傷時(shí),發(fā)出的紅外線不同于周圍的紅外線,通過(guò)熱圖像可以知道橋梁縫隙和損傷部位。神經(jīng)脈絡(luò)仿生裂紋監(jiān)測(cè)方法是在橋梁的某部位貼上一張導(dǎo)線網(wǎng),當(dāng)裂紋發(fā)生時(shí),通過(guò)中間處理器判斷和確定裂紋的位置和長(zhǎng)度。
采用電測(cè)法或磁通量傳感器方法檢測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)變。電測(cè)法是通過(guò)檢測(cè)傳感器中不斷改變的振動(dòng)頻率,來(lái)分析局部的應(yīng)力變化。磁通量傳感器方法是根據(jù)鐵磁材料的導(dǎo)磁性能大小與應(yīng)變力、溫度的關(guān)系,得到磁導(dǎo)率變化情況,以此測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)變力。
采用超聲波檢測(cè)技術(shù)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)對(duì)橋梁局部變質(zhì)的檢測(cè)。超聲波是一種波,服從波的傳輸規(guī)律,在同一材料中直線行進(jìn),在不同材料的界面處發(fā)生反射,而且在堅(jiān)硬材料中行進(jìn)的速度快,在松軟材料中行進(jìn)速度相對(duì)要慢。
因此測(cè)出介質(zhì)材料體內(nèi)波速,可知道材料強(qiáng)度及是否局部變質(zhì)。雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)是物體激振產(chǎn)生雷達(dá)波,以此發(fā)射高頻電磁波,這種電磁波在傳播過(guò)程中,也一樣會(huì)發(fā)生透射和反射。從而得到電磁波反射信號(hào)的相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析處理,可知結(jié)構(gòu)內(nèi)部的變質(zhì)情況。
橋梁監(jiān)測(cè)包括監(jiān)測(cè)橋梁所處環(huán)境條件、檢測(cè)局部損傷和監(jiān)測(cè)橋梁本身的整體性能等。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)包括測(cè)距儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等測(cè)量方法,但隨著計(jì)算機(jī)、無(wú)線電技術(shù)和空間技術(shù)等的快速發(fā)展,出現(xiàn)了許多先進(jìn)的橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)。如GPS法、激光圖像撓度測(cè)量方法、紅外熱像儀檢測(cè)技術(shù)、神經(jīng)脈絡(luò)仿生裂紋監(jiān)測(cè)方法、超聲波檢測(cè)技術(shù)和雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)等等。
風(fēng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)是指在不破壞風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)和使用性能的前提下,利用各種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)其材料、構(gòu)件和焊縫等部位進(jìn)行檢測(cè),以評(píng)估其安全性、可靠性和使用壽命。...
MORE+作為鈞測(cè)首個(gè)國(guó)外項(xiàng)目,進(jìn)場(chǎng)前期歷史多日進(jìn)行項(xiàng)目洽談,直至合同簽訂。制定檢測(cè)方案,現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主實(shí)際溝通,現(xiàn)場(chǎng)勘探,確定檢測(cè)方案計(jì)劃的可行性。...
MORE+武漢市發(fā)生路面塌陷,有兩輛車掉進(jìn)坑中。近幾年,道路塌陷事故頻發(fā),對(duì)人民的人身財(cái)產(chǎn)安全造成極大的危害,定期對(duì)道路進(jìn)行檢測(cè)能夠及時(shí)避免此類情況的發(fā)生。...
MORE+根據(jù)詳細(xì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)和觀察到的情況,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(如《農(nóng)村住房危險(xiǎn)性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》)進(jìn)行評(píng)定。一般將房屋危險(xiǎn)性劃分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。...
MORE+芯片檢測(cè)是半導(dǎo)體制造和使用過(guò)程中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),檢測(cè)方法包括光學(xué)檢測(cè)、電學(xué)檢測(cè)等等。...
MORE+地質(zhì)雷達(dá)利用高頻電磁波(通常頻率范圍在10MHz-1GHz)以寬頻帶短脈沖的形式,通過(guò)發(fā)射天線向地下發(fā)射。當(dāng)電磁波在地下介質(zhì)中傳播遇到不同電性(如介電常數(shù)差異)......
MORE+對(duì)舞臺(tái)結(jié)構(gòu)的梁、柱、板等主要構(gòu)件進(jìn)行了目視檢查。在主舞臺(tái)區(qū)域,發(fā)現(xiàn)[具體構(gòu)件,如某根鋼梁]表面存在少量漆層剝落現(xiàn)象,但未發(fā)現(xiàn)明顯的變形、裂縫等缺陷。側(cè)舞臺(tái)部分的......
MORE+戶外廣告牌檢測(cè)包括對(duì)廣告牌基礎(chǔ)的外觀狀況檢查,查看是否存在裂縫、破損、不均勻沉降等情況等等。...
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