眾所周知，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為"工業(yè)之花"，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)研究和發(fā)展工作的特點(diǎn)是技術(shù)難度大、耗資多、周期長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)的性能以及飛機(jī)研制的成敗和進(jìn)度有著決定性的影響，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有良好的軍民兩用特性，對(duì)國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要意義。

　　但是目前的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在使用時(shí)，其表面會(huì)受到風(fēng)力的阻礙，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片存在或內(nèi)在或外在的損傷，早期受復(fù)合材料技術(shù)限制，風(fēng)扇葉片采用的是鈦合金空心寬弦葉片，零件較重，效率較低，直到近兩年我國(guó)在碳纖維材料航發(fā)葉片研發(fā)中取得突破，國(guó)產(chǎn)復(fù)合材料（主要為碳纖維與鈦合金復(fù)合材料）風(fēng)扇葉片應(yīng)用于CJ系列大涵道發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升。

　　值此機(jī)會(huì)，上海鈞測(cè)受某材料研究所邀請(qǐng)，共同參與到中國(guó)航發(fā)民用商業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)無(wú)損檢測(cè)工作中去，這種機(jī)會(huì)，對(duì)上海鈞測(cè)來(lái)說(shuō)是第一次，也給鈞測(cè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)！通過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，組織與各方專家會(huì)談，聽(tīng)取建議，對(duì)自身團(tuán)隊(duì)進(jìn)行不斷地提升，對(duì)檢測(cè)方案進(jìn)行不斷地修改優(yōu)化，終于摸清了復(fù)合材料的超聲波檢測(cè)方法，為更好的服務(wù)于中國(guó)的“工業(yè)之花”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為中國(guó)的航空事業(yè)添磚加瓦做出了鈞測(cè)的一份貢獻(xiàn)！