磨難一，技術(shù)人員繁忙，項目多：

　　青海黃河風力發(fā)電有限責任公司茶卡風電場綜合樓房屋安全性鑒定項目是8月中下旬的中標項目，當時正好趕上公司項目的爆發(fā)期，技術(shù)人員跟本不夠用，其次該項目金額也不是很大，故此想以審合同為由往后推推項目，因此計劃8月底進場。當時從其他兄弟公司協(xié)調(diào)了兩名技術(shù)人員支援西安公司，計劃安排去該項目，快要到期發(fā)現(xiàn)青海疫情爆發(fā)，全城靜態(tài)管理，無法前往，故項目暫時擱置。

　　磨難二，疫情無情，人有情：

　　從九月初開始就與業(yè)主溝通當?shù)匾咔闋顩r及前往方式，期間疫情申請手續(xù)倒是挺多的，所以編輯了一波又一波資料，甲方反而反饋很慢了，后再詢問，目前還是全稱靜默管理，就只能在等等，轉(zhuǎn)而我就問咱們簽的合同是有違約條款的怎么辦，業(yè)主回復(fù)你的報告日期可以寫到合同日期內(nèi)，這也算是對我們的安慰吧。

　　磨難三，基層辦事全是手續(xù)，高層出面就是效率高。

　　終于，青海疫情有所緩和，業(yè)主第一時間通知我們看什么時候可以進場，他們那邊出隔離費都行，因為目前房屋有開裂，在加上十月之后那邊氣溫低，要想加固也沒有辦法了。故此內(nèi)部商議后決定自駕前往，商務(wù)助理劉甜都自薦可以幫忙開車前往，就希望技術(shù)人員能在安全快速的情況下到達青海。但是進場前還是要寫個入青申請，等批復(fù)，發(fā)業(yè)主后就在等回復(fù)，一等又是三天，然后業(yè)主告知，有別的項目的人是自己做高鐵前往他們風電場的，我們第一時間便決定高鐵前往，比自駕來說相對不費力，當天晚上業(yè)主又告知，有從青海飛機場自駕前往項目部的，看我們能否飛機前往，可直達飛機票又在三天后，考慮再三，決定直接高鐵，畢竟疫情這個不確定因素產(chǎn)生的不確定影響太多了。最后楊錫遠楊工和吳曦二人踏上征程，到達西寧后自駕前往共和，卻被擋在高速卡口，一時不知道怎么辦，聯(lián)系之前的對接人，他說的方法沒多大用，史總支招讓我聯(lián)系該項目的大領(lǐng)導(dǎo)讓看能否安排下高速，不能的話我們就原路返回，果然，聯(lián)系完他們大領(lǐng)導(dǎo)，不出兩小時便安排好了，當晚他們就到了共和縣，保持核酸檢測。

　　再就是進場安排了，進場負責人又找我要手續(xù)，我說我之前就找你確認需要什么手續(xù)，你說不需要，人現(xiàn)在到場了，你又告訴我需要“保單，身份證，作業(yè)證，體檢，儀器合格證，還有警示服、安全帽、如果要砸墻的話還要勞保鞋”，其他還好，就意外保險剛好楊工和吳曦沒有，當下買，生效日期也在兩天后，沒辦法了又找他們大領(lǐng)導(dǎo)，明明房屋是否安全是目前迫切需要知道的，手續(xù)這些都是可以補的，果然大領(lǐng)導(dǎo)通知第二天可以進場，手續(xù)后補。終于他們進場檢測了，這個項目也該從技術(shù)層面告一段落了。后續(xù)便是我的補資料階段。

　　此次項目感謝樊工在此期間不斷和青海相關(guān)部門了解疫情，感謝楊工和吳曦的任勞任怨，聽從甲方及公司內(nèi)的安排，這項目真的是槽點滿滿，但又因背后是個風電場，因此我們是拿出滿滿的誠意的，派出我們的技術(shù)大拿楊錫遠，希望業(yè)主也能感受到，后期能多多合作。