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港口碼頭檢測

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  1.檢測范圍

  檢測范圍為:碼頭及引橋段全線,范圍內(nèi)所有基樁梁靠船構(gòu)件面板面層附屬設(shè)施等進行全面普查。

 ?。?)要求對各構(gòu)件部位進行定位編號。

 ?。?)要求對受損構(gòu)件(裂縫砼剝落露筋斷裂缺損等現(xiàn)象)采用文字圖示和照片形式進行詳細描述,照片要求按順序編號掃描彩色打印成文本附件,嚴禁粘貼。

  (3)對有裂縫的構(gòu)件要求判明其裂縫的性質(zhì)(表面縫或深層縫或貫通縫),并要求使用帶標尺的放大鏡測出裂縫寬度。

 ?。?)要求對碼頭構(gòu)件混凝土強度(包括芯樣強度法及回彈法)混凝土碳化深度鋼筋分布和保護層厚度鋼筋的銹蝕程度進行檢測。

  (5)要求對所有構(gòu)件腐蝕介質(zhì)調(diào)查。

 ?。?)選取檢測范圍內(nèi)總樁數(shù)的10%作為樁基低應(yīng)變檢測對象。

 ?。?)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測。

 ?。?)對碼頭進行載荷試驗。

 ?。?)其他

  若頭的結(jié)構(gòu)圖紙,則需對碼頭結(jié)構(gòu)進行測量,并提供:

 ?、俅a頭上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件(橫梁縱梁面板靠船構(gòu)件水平撐等)尺寸的測量;樁基型式斷面尺寸樁長樁斜度及扭角的測量。

  ②各構(gòu)件主筋箍筋的直徑數(shù)量的檢測;

 ?、垆摻畋Wo層厚度的測量。

  2.檢測及評估依據(jù)

 ?、拧端\工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》(JTS 235-2016)

  ⑵《水運工程測量規(guī)范》(JTS 131-2012)

 ?、恰端\工程地基基礎(chǔ)試驗檢測技術(shù)規(guī)程》(JTS 237-2017)

 ?、取端\工程混凝土結(jié)構(gòu)實體檢測技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015)

 ?、伞端\工程混凝土試驗規(guī)程》(JTJ 270-1998)

 ?、省洞a頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTS 169-2017)

 ?、恕陡劭谒そㄖ餀z測與評估技術(shù)規(guī)范》(JTJ 302-2006)

 ?、獭端\工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS 257-2008)

  ⑼《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTS 167-2018)

 ?、巍端\工程地基設(shè)計規(guī)范》(JTS 147-2017)

 ?、稀陡劭诖a頭結(jié)構(gòu)安全性檢測與評估指南》

  3.檢測方法

 ?。?)檢測目的

  對檢測范圍內(nèi)所有水工混凝土結(jié)構(gòu)進行外觀完損檢測,從外表確定水工混凝土結(jié)構(gòu)損壞的部位程度和范圍,為分析缺陷產(chǎn)生的原因及確定正確的處理方案提供可靠依據(jù)。

 ?。?)檢測位置選擇

  對碼頭所有重要水工混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括基樁水面以上部分梁系結(jié)構(gòu)面板面層靠船構(gòu)件及主要附屬設(shè)施等進行全面的完損程度檢測。

  (3)檢測儀器和設(shè)備

  1)高清數(shù)碼照相機用于現(xiàn)場拍照記錄。

  2)其它鋼尺卷尺等輔助測量儀器。

 ?。?)檢測步驟

  1)檢測人員選擇低潮位時乘船進入碼頭下部,觀察各構(gòu)件外觀情況,重點混凝土剝落破損開裂等。通過仔細檢查,詳細記錄缺陷的位置性質(zhì)程度外貌尺寸顏色,并對全部檢查區(qū)域拍照記錄。

  2)描述主要裂縫的分布,量測裂縫長度寬度及數(shù)量,了解裂縫的張合情況。一般來說,沿裂縫長度其裂縫的寬度往往是不均勻的,工程檢測中關(guān)注的是裂縫寬度和平均裂縫寬度。

  3)記錄暴露于自然環(huán)境的狀態(tài)—損傷剝蝕脫落及磨損。

  4)記錄高應(yīng)力區(qū)域的情況,有無混凝土壓碎的部位。

  5)檢測碼頭基樁水面以上部分有無表面受損情況:裂縫破損凹陷,變形情況等。

  6)檢查時還要仔細檢查各樁與梁系構(gòu)件的連接節(jié)點連接處是否有松動破碎等受損情況。

  7)對碼頭系船柱橡膠護舷及其它附屬設(shè)施完整性進行完損程度檢測。

  (5)碼頭結(jié)構(gòu)外觀劣化度分級標準

  根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》(JTJ 302-2006),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀劣化度按分級標準進行。

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